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　　1月4日，杭州共享泊位、网约停车平台——“共停”项目启动仪式暨新闻发布会举行。副市长缪承潮出席并宣布共享泊位项目正式启动。

　　随着城市化快速推进，“停车难”成为困扰城市发民和人民生活品质提升的一大顽疾。据统计，杭州市现有机动车127万辆，停车泊位70万个，其中对外开放的约18万个，配建等不对外开放泊位约52万个，泊位缺口巨大。“共停”项目的启动，意味着闲置停车位作为一种存量资源，将以“共享”的方式焕发新生力。

　　“共停”以全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区、个人私家车位资源统筹起来，通过“共停”平台实现车位业主、物业、平台各方利益共享。比如当你上班后家中泊位空闲，你就可以通过平台，将泊位闲置时段推放出来，而有停车需求的车主可预约并有偿使用，解除其停车无泊位的烦恼，你也可获得一定的收益。

　　据了解，“共停”项目是由市城管委牵头，市钱投集团下属杭停股份打造的城市级共享泊位平台，阿里巴巴下属蚂蚁金服提供了实名认证、信用、支付、线上运营等能力的输出与支持。为了保障各方安全，平台特别设置了层层叠加的三重防护网。第一重，要求平台用户全部采用实名认证；第二重，目前先与支付宝合作，引入芝麻信用评价，芝麻信用与平台自身“净化”机制结合；第三重，平台根据不同开放需求设置不同共享级别，比如某商场可设置为全天候完全开放，而某小区可设置为夜间仅向业主访客用户开放，也就是说在特定开放模式下，引入具备良好信用基础的泊位提供及需求两方，并对双方用户进行全过程行为监管。

　　作为城市级共享泊位平台，“共停”项目采用“政府牵头、社会参与、市场化运作”，杭州市政府各相关部门、事业单位、市属国企将率先示范。（本站记者 许庆来）